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테슬라 전 부사장…옵티머스 담당사직 당시 머스크 "함께 일해 영광"아틀라스 로봇 상용화 지원 역할"로봇 핵심 기업…혁신 여정 기대" 밀란 코박 현대자동차그룹 자문역 겸 보스턴다이나믹스 사외이사. . 2026.1.16. *재판매 및 DB 금지현대차그룹이 글로벌 빅테크 출신의 인공지능(AI) 인력을 속속 영입하고 있다. 자율주행과 AI 로보틱스 분야의 인력을 흡수하며 실험실 기술을 인류의 삶으로 가져오겠다는 비전을 현실화한다.현대차그룹은 테슬라 부사장 출신 밀란 코박을 자문역으로 선임한다고 16일 밝혔다. 그는 현대차그룹의 로보틱스 기업인 보스턴다이내믹스의 사외이사 선임 절차도 밟는다.밀란 코박은 2016년 테슬라에 입사한 후, 최근까지 자율주행 시스템 오토파일럿(Autopilot)과 휴머노이드 로봇 옵티머스(Optimus) 개발을 총괄했다.특히 오토파일럿을 일상 운전의 필수 기능으로 만든 주역으로, 2019년부터 2022년까지 오토파일럿 소프트웨어 엔지니어링을 리드하며 2세대 오토파일
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테슬라 전 부사장…옵티머스 담당사직 당시 머스크 "함께 일해 영광"아틀라스 로봇 상용화 지원 역할"로봇 핵심 기업…혁신 여정 기대" 밀란 코박 현대자동차그룹 자문역 겸 보스턴다이나믹스 사외이사. . 2026.1.16. *재판매 및 DB 금지현대차그룹이 글로벌 빅테크 출신의 인공지능(AI) 인력을 속속 영입하고 있다. 자율주행과 AI 로보틱스 분야의 인력을 흡수하며 실험실 기술을 인류의 삶으로 가져오겠다는 비전을 현실화한다.현대차그룹은 테슬라 부사장 출신 밀란 코박을 자문역으로 선임한다고 16일 밝혔다. 그는 현대차그룹의 로보틱스 기업인 보스턴다이내믹스의 사외이사 선임 절차도 밟는다.밀란 코박은 2016년 테슬라에 입사한 후, 최근까지 자율주행 시스템 오토파일럿(Autopilot)과 휴머노이드 로봇 옵티머스(Optimus) 개발을 총괄했다.특히 오토파일럿을 일상 운전의 필수 기능으로 만든 주역으로, 2019년부터 2022년까지 오토파일럿 소프트웨어 엔지니어링을 리드하며 2세대 오토파일
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